Демонтаж наземных крановых путей

Демонтаж наземных крановых путей требуется при развитии производства, смене направления деятельности, для модернизации грузоподъемного оборудования. Но чаще всего причиной становится предельный износ путевых элементов – рельс, соединительных элементов. Проведение демонтажных работ на земле зависит от типа крана – портального, башенного, консольного. Специалисты компании «Буревестник» выполнят полный спектр ремонтных операций подъемно-транспортного оборудования в максимально сжатые сроки.

Порядок проведения работ

Перед тем, как приступить непосредственно к демонтажных работам, составляется задокументированный проект будущих работ, а также подготавливается площадка, на которую укладываются снятые рельсы и другие подкрановые конструкции. План включает:

• Отключение электропитания на всех участках, проверка остаточного заряда.
• Снятие токопроводящих систем, заземления.
• Снятие тупиковых упоров, концевых выключателей и другого вспомогательного оборудования.
• Снятие рельс.

После разборки крановых путей при необходимости можно снять или разрушить балластный слой (в зависимости от его состава – бетонная подушка, щебенка, гравийно-песочная смесь).

Демонтаж рельсового пути требует тщательной подготовки персонала и дополнительного оборудования. Для снятие подкрановых путей необходимы:

• Вспомогательное грузоподъемное оборудование: лебедки, автокраны и автовышки.
• Резаки и болгарки повышенной мощности.
• Спецоборудование для разъединения сварных стыков и болтовых соединений.

Обслуживание подкрановых путей

Своевременное техобслуживание позволяет избежать износа элементов конструкции крана. В рамках обслуживания специалисты «Буревестник» проводят проверку болтовых соединений, тупиковых упоров подкрановых путей, проверяется работа концевых выключателей, отклонения самих рельс и проводится ряд других мероприятий. Обратившись за плановым техобслуживанием крана, вы сэкономите на дальнейшем эксплуатационном обслуживании подъемно-транспортного оборудования.