Износ и замена крановых колес

Крановое оборудование работает в режиме постоянных статических и динамических нагрузок, что приводит к износу и приходу в негодность некоторых элементов конструкции.

Для обеспечения непрерывного безопасного рабочего процесса необходимо регулярно проводить техосмотр грузоподъемного механизма. Это дает возможность своевременно определить непригодное колесо, что позволит избежать аварий и травм обслуживающего персонала.

ГОСТы на крановые колеса

Перед тем, как разобрать, что такое износ крановых колес (КР) и из-за чего он происходит, важно разобраться в конструкции и технических нормах на данный вид изделий.

Производство КР регламентирует ГОСТ 28648-90. По типу конструкции они могут быть одноребордными и двухребордными. Выбор КР зависит от типа крана и ширины путевой колеи.

ГОСТ контролирует все элементы конструкции детали: допустимые размеры, допуски, присадки. Стандарт регулирует весь эксплуатационный цикл колеса:

• правило проведения сдачи и приемки,
• требуемые показатели точности изготовления,
• шероховатости поверхностей.

Кроме того, в документе указываются требования по хранению, транспортировке и рекомендации по эксплуатации.

Производить замену КР необходимо при наличии следующих дефектов:

• Износ поверхности реборд более чем на 50% от заводских габаритов.
• Стирание поверхности катания на 15-20%.
• Появление открытых сколов и раковин, общая площадь которых превышает 4% от общей площади изделия.
• Наличие сквозных трещин.

Избежать аварийной смены КР на подъемно-транспортном оборудовании помогут плановые технические осмотры. Право на оценку состояния крановых и выдача свидетельства о исправности может осуществлять только сертифицированный специалист.

Самостоятельно узнать рекомендуемые технические характеристики можно в документации, прилагаемой к подъемному крану.