Почему кран-балка едет в одну сторону
Для работы подъемного-транспортного оборудования мостового типа применяются трехфазные асинхронные двигатели. В данной статье вы узнаете принципы работы движущего агрегата кранового оборудования и почему кран-балка едет в одну сторону.
Асинхронный (несинхронный) двигатель получил свое название благодаря разнице скоростей вращения ротора и вектора магнитного поля. По типу подводимого питания они подразделяются на однофазные и трехфазные. Установка частотного преобразователя позволяет избавиться от рывков в процессе пуска и движения крана.
Команды на основные узлы кран-балки подаются с помощью реверсивных магнитных пускателей, связанных с кнопками на пульте ДУ. Для предотвращения работы тали после отпускания кнопок их не шунтируют замыкающими блокировочными контактами.
Движение кран-балки контролируется с помощью дистанционного пульта управления электрического или радиолокационного типа. Перемещение ходовой тележки на концах крановых путей ограничено конечными выключателями.
Отключение двигателя приводит к активации электромагнитных тормозов, фиксирующих положение тележки и крановых тросов. На простейших крановых механизмах тормозные системы не устанавливают. Обратное перемещение грузоподъемного механизма обеспечивается реверсивными пускателями. При работе подъемно-транспортного оборудования пользователи часто сталкиваются с проблемой одностороннего движения.
В данном случае неисправность может заключаться в выходе из строя или отходе управляющих контакторов, перегреве редуктора и двигателя, буксовании ходовых колес. При различном диаметре ходовых колес наблюдается разность во вращении, которая может привести к потере управляемости. Также разность скоростей возможна из-за различного сопротивления, установленного для каждой из пары ходовых колес. Для исправления этой проблемы требуется оценить состояние пусковых сопротивлений, измерить диаметр колесных пар и при необходимости произвести проточку.
Нагрев основных узлов кранового механизма в основном связан с загрязнениями внутренних полостей редуктора и электродвигателя, утратой смазочного материала своих полезных свойств. Для нормальной работы следует прочистить редуктор, сменить или пополнить запасы смазки.
Сергеев Евгений Иванович
Коммерческий директор ООО Машиностроительно-Литейное Объединение Буревестник
О компании
Мы рады приветствовать вас на интерактивной площадке нашего завода и благодарны за внимание к нашему предприятию и его деятельности в бизнесе.
Наш завод производит широкий ассортимент машиностроительной и металлургической продукции для различных отраслей отечественной экономики и многих зарубежных стран.
Высокий технический уровень, качество и надежность изделий с маркой нашего предприятия получили широкую известность и признание, создали заводу высокий авторитет в промышленном мире.